选择山地车，骑行进川藏线比较好。山地车既拥有相对出色的爬坡能力，又能够兼顾较强的载重能力（需加装货架），且稳定性、舒适性及强度方面也表现得较为出色。特别是27.5寸轮径的山地车，爬起坡来更为省力。\r\n山地车，起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。同一年，GaryFisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着GaryFisher在山地领域引起的巨大反响，他的Klunker随后被MountainBikeAction杂志评选为“历史十大山地车”之一。\r\n更多关于什么自行车骑行进川藏线比较好，进入：查看更多内容
骑行川藏线自行车攻略？
骑行川藏线攻略：
1.山地自行车，车用工具，备用零件刹车片刹车线内胎螺丝等2.准备 买保险，适应性训练练骑车速度爬坡耐力，修车能力训练，防晒准备长袖衣遮阳帽头盔魔木巾防晒霜。
3.生活用品 骑行衣电子装备洗漱用品药品食品各种证件。
4.线路 走318国道东起成都途径雅安康新都桥理塘芒康左贡然乌波密林芝最后抵达拉萨全长2166km。
川藏骑行为什么不选公路自行车?
你可以看一下车友们骑行川藏线的游记，川藏线虽然景色壮美，但是气候多变，路况奇差，有很多泥泞路、搓板路、卵石路，各种你想到想不到的糟糕路况均能遇到，有能把人“颠到失忆或者灵魂出窍”的境界，这种路况不要说公路车，就是光头胎的山地都吃不消，必须大齿胎，还需要带锁定软尾架的山地；
还有很重要一点，公路车负重不行，不适合携带行李，这对没有后援的长途骑行也是很不利的。
骑行川藏、滇藏线问题
淘宝里有不少名牌的车,个人推荐宝马奔弛的整车,价格公道货也好,只是没发票不能保修.美利达的也不错.要是你要高档的,美国的cannondale非常好,老牌子,特色的独臂式前叉是他的专利.你要是懂零件也可以自己装,很实惠的,不超过2000就能装一辆蛮好的山地24速碟刹车,建议用宝马M7车架,好看又坚固,大约500--700元,法拉利车架也很棒,价格跟宝马M7差不多,估计600多.兄弟,最好别去捷安特,零件特贵,一对十几块的V刹它能卖你98,零件可以修的它会让你换,黑呀...