个人推荐的其实是旅行车的。不过嘛，整个山地车也是可以的。
远距离不推荐买好车。1500以内的山地车就可以满足需要了。全部装备2000以内能搞定吧（生活装备）。
觉得车把不爽的话，可以整个旅行车的蝶把。很舒坦的。
牌子的话，国内就是美利达（勇士550及以上系列）和捷安特（atx680及以上系列）的多了。
户外运动适合用什么自行车？
选择什么样的自行车要看你有什么样的要求。如果单单只是托运物品的话我建议你买加重型28，如果是要做自行车户外运动的话那要求就要高点了，选一辆山地自行车不错，什么样的路况都能应付，加上个后架和托包夜能带很多东西，公路自行车适合于追求速度又不要带太多东西的情况下，并且对路况的要求很高。还有就是旅行车了，骑起来是最舒适的能托东西有适合长途骑行对路况的要求也不是很高。
速尊旅行车车怎么样
旅行车我认为很适合中国人啊，人口众多地域广袤的国家，拉上一家几口到处去旅游的感觉太棒了，空间一级棒，外形也很有感觉，虽然没有SUV的霸气也没有MPV敦厚的商务气息，但在这两个度上掌握得恰到好处，很喜欢这么大一部车，总感觉配上的耳朵太小了，说的正是车子的后视镜，每次看后边都感觉看不全，没什么安全感，后视镜再大一点就好了。
还有内饰的细节希望能稍微重视点。前脸的整体偏保守的中规中矩，与车标相呼应的中部突起引擎盖，一下子与众多车型完全不一样的，很有脱俗的赶脚，日后一定是一位相当靠谱的绝佳伙伴。中控台的设计是斯柯达一贯的风格，看起来简单，但是功能强大，也比较好记。和三厢版的速派一样，嗯，就是我喜欢的那周实实在在的朴素风格亲眼所见的感受，里面的空间实在是太大了，超乎你在外面看到的想象到的，当然，这也是我选择旅行车的首选原因。
无论是乘坐的空间还是后备箱的空间，都非常的棒。说真的，要那么多不必要的配置真的是很多余的，没有多少能用得上的，所以不喜欢，我就要功能越少越好，实用够用就好。性价比确实高，但很多功能都被我浪费了，希望以后有机会能经常用上吧。配备的是6速的双离合手自一体变速箱，家用足够了真的，别总是纠缠不必要的，多一速就真的好了吗?只是载着家人一起，去散散心，旅旅行，搞不懂为什么总有那么多人总咬着动力这个点纠缠不放。
说实话开车的感觉没什么特别的地方，方向盘反馈的路感挺清晰的，方向盘的助力力度也恰好，不会觉得太重，开起来挺舒服的。大家都说磨合期内的油耗会高点，我这一个月开下来8-9L左右，2。0T能跑到这个油耗很不错了，估计过了磨合期还会低点。真皮的座椅，我趁机会坐了一下后排的座椅，软硬程度适中挺舒服的，老人小孩等不同需求的坐上去都不会觉得不舒服。
悬挂比较硬，很有韧性，干净利落。目前售后还不错，新车到手一个月时电话去听培训班，教正确使用和日常保养，还有保险出险的一些常识。只要提前电话通知，可以免费洗车、做点小检查，加冷却液、玻璃水什么的免费。
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远近光一体LED大灯最为选装配置初选，其能耗相比氙气大灯要节约一半。在市区以不超过40公里/小时的车速转弯时，LED转向灯可调整灯光分配，加强横向照明（调光）。如果车速不超过70公里/小时，LED弯道灯可提供定向照明。