充满就行了，具体时间看电池容量和充电器输出电流，合格的充电器都是充满截止的，意思就是充满了再插多长时间也不会冲进去电，所以你只需要等他充满转灯 就行，不用关心充多长时间，如果需要这个数据试一次就知道了，电量用的差不多了放充电器 冲到转灯，看看时间是多少，以后是个参照
CATEYE猫眼自行车前灯HL-EL135怎么样，好不好？
我自己用的猫眼的前灯，但不是这款。我的感觉是这种车灯在城市夜间的作用更多是让别人看见你如果想纯粹靠着车灯来看清道路，需要很慢才行，稍微快点就来不及而且骑车在外，骑友三五十的高亮都比两三百的猫眼前灯亮，很多人会觉得不划算。但毕竟自行车灯和高亮手电是有区别的在网上截取一段手电筒的光束是非常集中的，特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度（市面上很多强光手电都能做到）；换句话说，亮的区域很亮，但是面积很小，周围暗的地方很暗；不仅看不清物体的反射，明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。对于专业车灯，目前世界上有日标、德标等严格的测试标准，对10米之外的亮度、光斑的形状、电池续航时间、低电量照明亮度、以及5-10米明暗截止线等都有非常严格的标准；市面上能够通过这些标准的车灯厂商，也就猫眼等寥寥几家大厂产品。从来没有哪家手电能通过车灯标准。作为骑行照明使用，用强光手电和专业车灯来对比亮度，不仅是无知，也是无畏的表现（对自己和他人安全的漠视）
自行车前面的灯怎么开？
自行车前面一般是没有装灯的，所以也不用开灯。其实自行车从出厂到销售都没有装前灯的，主要是因为自行车的车速慢，还因为现在城市的街道晚上到处都装有路灯，城市里的建筑物到处都有广告牌灯饰，大商场和各种商铺随处都灯火通明，晚上骑自行车上街不用车灯照路也能看清前方。
这个要看你装的什么灯具了，一般捷安特自行车是没有照明灯的，大部分都是后期自己家装照明灯，骑友一般都会选择强光手电筒来最为照明灯，一般强光手电筒开关都在手电筒尾部或者手电筒中间部位，购买时可以先使用一下试试效果，这样自己肯定会打开了。
你是说带摩电滚的灯吗，在前叉上固定，应该有一个扳手，一拨，与自行车前轮轮胎接触，骑行时靠摩擦力带动摩电滚转动，进而自发电灯泡就亮了
自行车灯多少钱？
我们推荐使用德国自行车灯标准的前灯或者骑行手电。也就是常说的—— 德规灯。它的好处是能把灯光压下，并且在车前一片区域内尽量均匀打光。灯光不会直射对向而来的行人、机动车驾驶员、骑车的人的眼睛。避免了强光照射对向交通参与者带来的危险。这是我认为最合理的骑行灯光设计。符合德规的灯或者骑行手电不算多。网上能找到。价格一般都在100元以上。有些国产的品牌也做得挺好的。值得你参考。