日产楼兰好吗？

一、日产楼兰好吗？

日产楼兰全部办下来不到27W，外观大气，操控满意，油耗满意，空间满意，电尾，360，车联网，定速巡航，Bose音响，该有的都有了，没有的也就锦上添花。不考虑保值率与奇骏相当的话，真是一辆十分值得入手的中型SUV。

外观大气，圆润，LED完全够用，回旋镖前后呼应，外观接缝有瑕疵，但瑕不掩瑜。至于漆面厚度，都懂的，我第一台车就是天籁，所以对漆面就不讲究了。

内饰居家舒适，中控非常人性化，物理按键按压转动时完全没有塑料磕碰感。车联网蛮好用，不过也有可以优化得地方，比如说出车机罗列出多个导航地点后，必须要等车机把话说完才能继续选择，这点儿稍微显得有些死板。方向盘略细，粗点儿就更好了，目前没发现任何异响

二、日产楼兰几座？

2019年款日产楼兰推出新款式，三排七座的。平时你想出去自驾游或者带家人去的话5个人完全能盛得下。并不会很挤。而且在车内第三排乘客的侧方还设计了一个窗户，虽然不能打开，但是至少视线较好，坐在车里不会感到压抑，也是非常人性化的设计了。

三、买到日产楼兰这个车是什么感觉？

2.5L普通版车主告诉你就跟开船差不多的感觉

先说买他的理由吧：少、侧面好看、躺着舒服

买车之前试过rav4，试车的时候有一项是60速不刹车过红绿灯，而且开的时候速度明显不止60，整个车子侧倾姿态还好就是轮子的摩擦声音听着有点慌，楼兰侧倾真的不是很满意，稍微打的急一些后排的乘客根本顶不住，过这个弯问题估计不是很大但是司机自己肯定慌一些，这车子你要买就要上四驱，乞丐四驱也要咬牙上

汉兰达一开始就不在买车考虑范围内，路上实在是太多了真的是烂大街的车，我相信除了舒适性汉兰达应该是全面吊打楼兰

你真的开上楼兰给你感觉价格虽然对标汉兰达，不过整车很明显甚至极端的去追求舒适性，这之中放弃了很多东西，几乎没有任何驾驶乐趣，方向盘虚位大的离谱，而且方向盘极轻，有点像小时候在公园玩的电动车，除了打到快极限位置外几乎感觉不到阻力

这车就适合三种人开：①家里唯一的车②老男人③新手女司机

四、日产楼兰保值率？

楼兰保值率低主要在于其售价上，以19款楼兰为例，官方指导价23.88-37.58万之间，这价位在内饰豪华感、科技感以及动力感比它强势的不在少数，如A4L、冠道URV以及它的致命对手汉兰达；另外2.5自然吸气发动机，从实际驾驶体验来说动力输出一般，在上坡和急加速的过程有些力不从心。

五、日产楼兰质量如何？

日产楼兰的质量排名在同级别车型中并不高，质量问题不大，但问题也比较多，总结一下就是以下这5个问题。

1、空调关闭后，冷却风扇一直高速旋转：车辆行驶，关闭空调后冷却风扇高速旋转；

2、遥控器不能开关车门，遥控经常失灵：车辆遥控器经常失灵，不能遥控开闭车门；

3、怠速抖动，发动机故障灯亮起；

4、燃油指示灯故障；

5、车辆无法正常启动：电源、油路正常，但车辆无法启动。

总而言之，以上就是一些关于日产楼兰的常见问题的罗列，其中大部分问题并不影响车辆的正常使用，但也会给车主带来不便。

六、日产楼兰六座？

楼兰只有5座，

楼兰是东风日产生产的一款中型suv,属于b级车。

说到楼兰，很多人第一时间是想到楼兰古国，其实东风日产国产后才将英文名MURANO改为“楼兰”

在车身尺寸方面，4897*1908*1691mm。

在动力方面，楼兰使用了2.5升的自然吸气发动机和2.5升的混动系统。其中，2.5升自然吸气发动机的最大马力为186匹，2.5升混动系统中发动机的最大马力为245匹，电动机最大马力为20匹。

在变速箱方面，楼兰全系使用了CVT无级变速箱（模拟7挡）。

在驱动形式方面，2.5升自然吸气版本楼兰的驱动形式为前驱，2.5升混动版本楼兰的驱动形式为四驱。

在悬架方面，楼兰的前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆

楼兰是一款能够给予驾驶者平顺、舒适驾驶感受的中型SUV。在日产专长上已经达到登峰造极的境界，超舒服的座椅、舒适的底盘调校、线性的动力输出在行驶质感上有很大贡献，功不可没。

七、日产楼兰的缺点？

缺点一：发动机1000转的时候发动机声音有点大，还有门缝有点大。

缺点二：15码以上摄像头自关闭 缺点三：后备箱太高，装不了多少东西，前排放个手机都没地方，这个价位的车连个一键升窗都没有。 缺点四：最不满意的是车载移动互联，我的是安卓系统，连接成功手机熄屏后随之车载系统也黑屏，简直不可忍受。

车主五缺点：还有就是触摸打开驾驶位的门之后，后排的车门居然还不能开，还要在主驾驶位按开关才能开门，这个相当不方便且不合理。

车主六缺点：新车味道有点重，

车主七缺点：2.5的直4配CVT 动力方面比较普通，感觉提速太慢，

车主八缺点：黑色内饰容易看出脏，到处都是脚印，脚尖碰一下，就看到白灰的印记，为了跟外面白色搭配运动，选择了黑色内饰。

车主九缺点：还有就是车子味道太重了，车停在露天停车场，太阳晒过后打开车门一股很刺鼻的味道迎面而来，在马云家买了好几个竹炭包感觉没什么效

缺点十：方向盘对路面反馈明显，对于这一价位中型suv来讲显得不是那么良好，车钥匙做的真心泪流满面还不如我小时候第一台自行车钥匙链的质感，前排储物空间不够人性化。

八、日产楼兰轮胎螺丝扭矩？

日产楼兰轮胎螺栓/螺母的力矩120牛米。

九、日产楼兰好不好？

日产楼兰绝对是一款好车，好多人都是这么评价的。不管是从外观还是从动力配置上去看，都是一款非常值得入手的好车，然这款车却是叫好不叫座，夸它的人很多，买它的人却没有几个。于是它的销量在日产汽车中几乎成了垫底的存在。

外观

楼兰的外观非常靓丽，圆润流畅的车身轮廓，尽显年轻运动的风采。不过也有的人会觉得楼兰的外观有些怪异，圆圆的，胖胖的，相对于它华丽的名字，总是有些对不上号。楼兰的销售量一直低迷不起，许是跟这方面也有关系。

内饰

楼兰在内饰上的做工用料都非常的精细，使用了大量的软质材料进行包裹，极具舒适感。跟外观年轻时尚不一样的是，楼兰的内饰偏于沉稳方面，总给人一种老成的感觉，对比之下，就觉得有些怪异。

动力

日产楼兰在动力上搭载2.5LL4自然吸气发动机，最大马力达186ps，最大扭矩达229N.m，配备CVT无级变速箱(模拟七级)。仅作为家用车，这动力已经完全足够应对很多场景。

总的来说，楼兰是一款很不错的车。让人不满意的是，就是它的价格方面，有些偏贵，令人不是很能接受。相比同级别其它品牌，比如汉兰达、道冠等，它显得有些另类。因此，很多人在对比起这类型的汽车时，总是会下意识把它拒之门外。不过挑车选车，还是要看自己的喜好，别人的看法意见仅能参考用。

十、日产楼兰为何销量惨淡？

销量惨淡原因如下：

一是入市的定位失策。楼兰入市时50万，对标奥迪q50，无论是价格还是后期保养，费用都是非常的高，而且没有形成支撑同BBa抗衡的品牌影响力和号召力，所以在初期买者较少。

二是缺失品牌支撑力。虽然该车在2015年国产化后将价格降了下来25--37万区间，对标汉兰达、冠道；但是这个价位比较尴尬，这个价位区间的车辆购买者相对较少，而主体购买者更加注重形象和面子，看重的更多是品牌影响力。而日产在中高端品牌的影响力上是缺失的，在老司机的口碑中及大家的印象中，更多的是省油、经济实惠及廉价，所以，很多人不会花30万去买一辆日产。

三是车辆宣传有缺失。在互联网+时代，车辆宣传方式是多方式、多源化的，但是楼兰的宣传在一定时间段肯定是有缺失的。

四是车辆的自身问题。楼兰这款车同样并不完美，有很多优点，但同时也有一些缺点，比如:车头显的臃肿，内饰有些过时、鸡腿档、未及时跟进电子手刹等年轻人追求的一些华而不实的东东，影响了她对高消费主体部分年轻群体的整体吸引力。